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藍(lán)牌高空作業(yè)車檢測(cè)診斷的幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時(shí)間：

2022-03-25

　　藍(lán)牌高空作業(yè)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用

　　目前使用的藍(lán)牌高空作業(yè)車機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了具體分析，主要包括三個(gè)部分：一部分是機(jī)械高空作業(yè)車行駛過(guò)程信息的采集和存儲(chǔ)，二部分是轉(zhuǎn)換來(lái)自高空作業(yè)車機(jī)械的轉(zhuǎn)向信號(hào)，三部分是關(guān)于作業(yè)車機(jī)械轉(zhuǎn)向的綜述。

　　就目前高空作業(yè)車機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的具體運(yùn)用而言，應(yīng)注意以下內(nèi)容：

　　(1)藍(lán)牌高空作業(yè)車直線行駛時(shí)盡量不要晃動(dòng)方向盤，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)也不要立即操作方向盤，因?yàn)檫@樣會(huì)增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損。

　　(2)在做轉(zhuǎn)向操作時(shí)，盡可能減少轉(zhuǎn)向力大的操作，因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)大多是十字軸萬(wàn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向力大極易造成十字軸損壞。

　　(3)機(jī)械高空作業(yè)車在使用過(guò)程中，轉(zhuǎn)向器經(jīng)常承受較大的載荷，這是由于一方面駕駛員的壓力施加不均勻，另一方面路面的沖擊力造成的，這兩種情況引起的載荷對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害很大，所以在駕駛時(shí)要盡量避免這種現(xiàn)象。

　　藍(lán)牌高空作業(yè)車檢測(cè)診斷技術(shù)的三大標(biāo)準(zhǔn)

　　1.動(dòng)力性

　　目前，作業(yè)車可以幫助人們實(shí)現(xiàn)人或貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸，減輕人們的工作壓力，因此，作業(yè)車檢測(cè)與診斷技術(shù)應(yīng)側(cè)重于作業(yè)車動(dòng)力性能的檢測(cè)，作業(yè)車的驅(qū)動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的，發(fā)動(dòng)機(jī)就像作業(yè)車的心臟，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，作業(yè)車的動(dòng)能就會(huì)不足，降低作業(yè)車的爬坡能力和行駛速度，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐勺鳂I(yè)車“罷工”，影響正常出行。

　　2.可靠性

　　作業(yè)車檢測(cè)診斷技術(shù)的可靠性是指保證作業(yè)車在正常運(yùn)行時(shí)的安全性和穩(wěn)定性，由于作業(yè)車速度快，一旦作業(yè)車運(yùn)行正常，將對(duì)駕乘人員的生命安全造成嚴(yán)重影響[2]，因此，高空作業(yè)車維修人員在使用高空作業(yè)車檢測(cè)診斷技術(shù)對(duì)高空作業(yè)車進(jìn)行故障排除時(shí)，必須保證高空作業(yè)車檢測(cè)診斷技術(shù)提供的數(shù)據(jù)的可靠性，保證高空作業(yè)車在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，不會(huì)給高空作業(yè)車上的駕乘人員帶來(lái)安全隱患，同時(shí)也不會(huì)影響周圍的高空作業(yè)車行駛環(huán)境，不會(huì)給其他高空作業(yè)車帶來(lái)安全隱患。

　　3.經(jīng)濟(jì)

　　藍(lán)牌高空作業(yè)車檢測(cè)診斷技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性是指正常工作過(guò)程中燃料的有效利用率，近年來(lái)，油價(jià)不斷調(diào)整，但總體趨勢(shì)仍然較高，所以，燃油經(jīng)濟(jì)性是人們關(guān)心的一個(gè)性能，一般來(lái)說(shuō)，燃油經(jīng)濟(jì)性的判斷是以一輛車正常跑100公里的油耗為標(biāo)準(zhǔn)的。